Отдайте перевозки частникам. 40 миллионов из бюджета на автобусы опять, а через пару лет окажется что не на чем ездить.

Долги с 2017 по 2020 год, а в суд обратились в 2024 когда директор сменился. При Горбунове закрывали глаза? Пени уже превышает сумму основного долга, вот так бухгалтерия в ПАТе.

Зачем опять нам все эти "тёрки". С 17го года-то о чём думали. Кто в лес, кто по дрова. Придите уже к единой службе пассажироперевозок,частные то руки или муниципальные. Ни проживать комфортно, ни лечиться, ни рожать ( при новом-то роддоме -скажи кому, не поверят),в мусоре погрязли, в грязи во дворах, несколько маршрутов автобусов можно привести к одному знаменателю. Вы администрация , управление ваша прямая обязанность. Нам эти ваши миллионы нигде и никуда. Мы хотим за 25 рублей проехать спокойно, куда кому нужно. А с жкх байда такая была, десятки лет разваливали, теперь пассажиравтотранс.... А что ещё с десяток лет не подождали, не довели сумму до десятков миллионов? А если по Лермонтову -" всё это было бы смешно, когда бы не было так грустно..." Ситуация в ПГТ тому пример, классики, видимо, смотрели на много лет вперёд. А мы застряли на одном месте с таким "управлением"

Земельный участок под зданием "Пассажир-автотранса" - в собственности Города. Сдан МУПу в Аренду. Если Город не будет взыскивать арендную плату - возникнут вопросы у Прокуратуры, ОБЭПа и Следственного комитета. Типа, а вдруг тут у вас - Коррупция? Народу, по большему счету, какая разница - частный его везет Автобус или муниципальный? Лишь бы Автобус соблюдал Расписание и не "задирал" цену за Билет.

Рейс 911 частный. И что? Вообще бардак! Ходит как попало, до куда повезет, зато частный, чо уж.
2 и 5 хоть расписание соблюдают. Хотя не частные.

"Вам "шашечки" или ехать?"

40 миллионов это еще не все! Вот эти пять почти, потом Котову за солярку заплатили из бюджета 2млн. И еще заплатят . Нифига бизнес! Пускай уж лучше частник работает а эти 50 млн потратят на развитие города!

Весьма спорное противопоставление Частника и Муниципального работника. Зависит от наличия честности и профессионализма у Частника и Муниципального работника. Субъективный человеческий фактор. Ну, Завод у нас - типа "Частник". И как показали себя все эти "частные" шайки-лейки вороваек - "дефективных менеджеров", ежегодно там меняющиеся? Сильно развили и подняли Производство? Или больше набивали баблом свои бездонные карманчики и карманы своих чад и домочадцев?

Там выбранные депутаты походу вообще нихера не решают и не голосуют.
Все без них решают и за них голосуют походу
Избранники хреновы, вы там для чего ? Мимо вас вся жизнь

НО ведь есть информация, что МУП станет ООО в 2025 году...Вопросов больше, чем ответов, но очевидно, что:
Администрация города, выставляя иск, пытается получить деньги с МУПА до передачи его в частные руки;
Если МУП станет ООО, то почему из бюджета будут покупать новые автобусы? Они перейдут в частные руки вместе с предприятием...и т.п.
Может я что-то неправильно понимаю?

И еще... Если частный перевозчик выиграл тендер на перевозки, то он должен выполнять условия контракта, т.е. организовать качественные и своевременные услуги. Администрация должна контролировать исполнение контракта.
В условиях транспортного (как и прочих коллапсов)в городе, НОРМАЛЬНАЯ администрация позаботилась бы о выборе практически подкованного и имеющего опыт в данной сфере руководителя для траспортного предприятия. Новый руководитель неплохой человек, наверно, нопочему бы не предложить это место тому же Подсекаеву, который имеет колоссальный опыт в этой сфере и положительные наработки...))) Это мысли вслух. Не надо тут писать про всяких засланных. Я точно не от Подсекаева.

И вообще, почему жители города должны добираться до Екатеринбурга на неудобных тесных маршрутках. А рейсы автобуса (опять того же Подсекаева) днем? 109 ездит, можно отследить по яндекс-транспорт хотя бы... Но город территориально разросся за последние десятилетия, а маршрут с самого появления не пересматривался. Почему рейсы из Екатеринбурга поздним вечером и ночью идут только до площади. Пассажиров высаживают на пустынной площадке. Ночь, тишина, пустота, темнота, такси за полночь проблемно вызвать порой. А разве нельзя организовать маршрут и остановки в жилых районах...)))