Хорошая новость, но для кого, для масквы, для Михаила Ш., иди всё таки для трудяг, которые уже лет десять, кроме двух процентов в год никаких просветов даже не нюхают.

Сама=олёт долбаё... на фото в первые жизни увидали

Шикарные картики, к ним рядом надо добавить фото нашей цгб, госпиталя, инфекционки, - пусть бы полюбовался мир как живёт годод летучего металла.

Ещё бы,
поддерживаю и в добавок сообщить, что зарплаты большинства инженеров 400 долларов мес. = пособие по безработице в США в неделю. Пусть поржут.

Дык это прорыв или рывок? А??

Мажоритарный акционер фабрики - заместитель председателя совета директоров компании Михаил Шелков (65,27%). Нам от этого какая материальная польза? Никакая!

Десятки лет висит слоган на "Доме книги": Титан - наша гордость.
Ёпт, Какая может быть гордость, если нет никакой материальной выгоды от этого титана населению и работникам фабрики?? Город лучше не стал жить.

До сих пор нет в городе новой современной ЦГБ.
Госпиталь весь в разрухе (символ Путина и Шойгу).
В городе нет настоящих врачей с полноценным мед образованием, одни фельдшера (ничего не имею против фельдшеров). Вообще нет полноценной медицины.
Нет полноценного благоустройства города. Хотя заводчане являться также жителями этого города. И пользуются всей инфраструктурой города. А инфраструктура города в плачевном состоянии - по всем фронта. Фабрика как градообразующее предприятие обязана по законам жанра во всё это вложиться и отремонтировать и инвестировать. Не точечно - кусочек асфальта или дороги сделали, - а полноценно всё. Тогда хоть какой-то смысл от этих новостей будет иметься.

А так, почему мы должны радоваться за то, чтотнекий г-н Шелков станет ещё богаче в результате этой сделки??? Нам-то от этого какой прок??? Люди на фабрике как работали за тарелку супа, так и дальше поодожат....при всех этих сделках...

Злой Санта,
100% в точку!

В целом согласен! Сейчас, правда, набегут различные кремлеботики и начнут с надрывом доказывать, что никто вам ничего не должен и фабрика в том числе и вообще начните с себя лучше.

И не нужно этой новостью набивать себе цену, что типа вы лучшии в мире...... Нет, не лучшии.
ВСМПО не есть лучшая фабрика в мира. Она есть просто дешёвая рабская сила в мире. Пусть и качественная.
Дешёвая рабская сила.
И это гордость?? Смешно ...блядь.

То, что титановые детали ВСМПО-АВИСМА используются на самолетах Boeing 737, 767, 787, 777 и 777X, это не означает некую уникальность и прогресс. Это лишь обозначает дешёвую рабскую силу. Конкретно в Салде. Америка так определила: в Салде в 100500 раз дешевле это производить... Чем у себя на Родине, или в той же Германии или в Японии.
И это гордость?? Когда простые россиияне, работники фабрики, работают ЗА тарелку супа, за лозунг на Доме книги "Титан - наша гордость!" (Какой психически больной придумал этот лозунг?), но при этом только г-н Шелков и богатеет!! Путинский друган.

В США, Германии, Франции, Японии могут производить все эти детали, которые производят для Боинга конкретно в Салде. Просто в обозначенных странах, весь этот технический процесс, в силу законодательных норм, в разы удорожает всю эту работу.... Поэтому ищут крайних..... И вовсе не потому, что Салда уникальна. Просто Салда оказалась мировой дешевкой (ведь никто в этой стране и городе не отстаивает свои права)....

Развитые страны давно переносят производства в страны "третьего мира". Рабсила там дешевая. А в кризис - она быстро дешевеет. На нашем заводе рабсила сейчас тоже дешевеет. Все довольны: Боинги-Эрбасы и очередная партия "саранчи", дербанящей заводик.
Рабсила недовольна, но её никто не спрашивает.

вся парковка в кредитных кроссоверах, а они за тарелку супа, ога, гоните дальше на вентилятор

вот 54 стоит без работы, это да, плачевно, зато Мануфэкторинг нагружен работай, это да, это важнее

Чемезов и Шелков аплодировали стоя. Им ещё пару лярдов в год без напряга. Их друг Вовка разрешил дербанить всех и вся. А мы,простые работяги будем ишачить за пособие по безработице в нормальных государствах. Клали они большой и жирный на нас. Кость кидают, чтобы не сдохли с голода. Твари.

на свою страну работать надо. Америкосы могут кинуть в любой момент

c этих самолетов химозу нам раскидывают(ковид).почаще в небо смотрите,какие химтрассы каждый день опыляют

Почти десятилетие ВСМПО постигала вершины титанового производства, акционеры получали с этого десятками лярдов в одни руки (просто отняв предприятие у доктора Ti).
Людям же втирали про перспективы и другие полёты к звёздам. Город за последнее десятилетие потерял всё. Такого даже в 90 -е не снилось, не говоря уже о бурном развитии в 00-е. С 2012 года и по сегодня, город медленно терял и потерял всю медицину, и всё муниципальное хозяйство, как и ряд производств, включая ЧЛЗ, Урал, СМЗ и ещё ряд. Народ ждал и надеялся, что и им хоть что-то перепадёт. Но сегодня всем показали, что всё съедено, а остались только долги-долги, народ стад уходить, не просто, а спецы, спецы. И теперь опять картинки, ко которых насмотрелись уже.
Ещё раз соврёте, или как??????

"Своя страна" делает 10-12 самолетов в год. Не надо ей столько титана. "Кредитные кроссоверы" скоро заржавеют. А новые купить будет не на что. Всё на суп пойдёт.

Главное, бомбы не падают

А вот так,
Всё верно рекорды ставили по плавкам, ковкам, прокатке, помится 26, 28, 29, 30, 36, и наконец 39тыс.тонн произведённого металла по годам. И что с того, ДУЛЮ С МАСЛОМ.

А ещё лозунги меня "убивают" - "Мы делаем классный титан" и "Салда - город возможностей" или "Салда - титановая столица мира", какому мудиле такое в голову приходит ляпнуть???

И в частном секторе каждый второй новый или отремонтированный дом, а всё прибедняются.

ВСМПО всех кормит даже в тяжёлые времена, а хочется больше и больше. В сказке живёте с розовыми очками? Может генеральному ещё акции всем раздать? Наивные Шариковые будут вечно!

Но всех больше постоянно ржу с диванных критиков и "экспертов", которые знают как надо управлять заводом, городом и страной, но сами голодранцы и неспособны наладить и организовать свою жизнь.
Верите нет, но заработать на дом или уехать в вашу любимую америку с европой на ПМЖ в миллион раз проще, чем управлять такой страной как наша и почему если вы такие умные и грамотные, то не можете заняться своими делами, а только языком трещите круглые сутки?

Ответ думаю очевиден: болтать, хотеть и реально делать - это абсолютно разные вещи и разные усилия с мозговой нагрузкой. Болтайте и стоните дальше, жизнь быстро пройдёт.

натан засрэОбоссэ,
да вы одно и тоже, из пустого в порожнее как на первом канале скабейва, что толку от твоих десятикратных повторюшек. Мы робим, а не в диван бздим. Сначала всё нормы господин повышал, который успешно свалил на другой завод, теперь как собак- засранок на произвол.

У меня зарплата 25 зп и 7 аванса позор этой фабрике

Позор вам крахоборы за такую "зарплату"

Меморандум это не контракты. Меморандум это так общие красивые слова. Так, что совсем не факт, что работа будет.

Молодежи советую не просирать грубо говоря свою молодость на фабрике за копейки, а осваивать нормальные специальности в других отраслях, золотодобывающая и тд где за ваш труд будут платить деньги, а не пособие

господи желчные успокойтесь, этот дядька новый директор ВСМПО сделал для салды за год больше чем все остальные за все свое время правления, хорошие новости

Дон Дон, значит такой вы работник, у меня зарплата 65-85т.р, я обычный работяга

кузнец,
нормы не господин повышал, а те кто хапает по 200% и все мало, оглянитесь олухи

001,
ну что например?

Нет нихера на этой фабрике для рабочего положительного - нихера. Раньше можно было выписать свои деньги под свою нищенскую заплату, свою зарплату Карл, теперь от хера уши, зарплата стоит на месте годами, живет хорошо только верхушка этой фабрики - все

Ирина Д.,
например за сдачу ГТО на золотой значек ты можешь пользоваться услугами чайки, старта, мельничной целый год бесплатно, тротуары которые никогда не ремонтировали сделали наконец то, спонсирование мотокроссной команды когда такое было когда???? да никогда, оплата спортсменам за 1-3 место + участие это те же 300+ рублей, да скажете вы это все спорт, но вы же не из них и поэтому все плохо, но не во круг вас крутится мир.

молитесь на этого директора, он лучший, просто вы настолько о....шие, что вам нужно одно место целовать, просто жалкие

Дон Дон,
ни на одной работе вам не будут платить миллионы как вы хотите, жаль, что большенство заводчаней такие глуппые люди, всегда смотрят на кого то, бездарям не платят достойню ЗП, если хотите изменить мир-начните с себя

001,не все, как ты, опускаются до лизания очка. Некоторые считают себя людьми.

Будет больше заказов - будет больше брака!
Будет больше брака - будут больше вычитать за брак с работников.
Будут больше вычитать за брак с работников - работники будут увольняться (процесс уже идёт).
Работники будут увольняться - не успеют вовремя выполнить заказы.
Не успеют вовремя выполнить заказы - будут ли НОВЫЕ заказы???

001,
слышь, всё что ты назвал такая мелочь для единиц типа "спортсменов", полная чушь! Все эти спортивные объекты были созданы абсолютно другими людьми для людей и всегда были почти бесплатными. Были беззаботные времена - тогда мы из спортивных секций не вылазили. Если у тебя дети и работаешь ты как пчела в 3-1, с постоянными перебросами и оставаниями за мини доплату, то тебе эти 1,5 р. за пользование чайкой вообще до лампочки, знаю, что там как в муравейнике теперь - по 10чел. на дорожке в бассейне, нет уж. Нового ничего, повторюсь, всё это создано намного раньше. При чём так что 1,5 р. нельзя не ребенку, а вот только мол заводчанину, дак это чушь для единиц. Тебе говорят про провал в медицине, ноль благоустройства, потерю городом всего хозяйства, а не эту мелочь, которую ты тут перечислил.

001,
Глупого в зеркале увидишь, а я после дневного УПИ по контракту служил, в Москве работал, потом вернулся в родной город, насмотрелся много чего, но то, что сегодня творится здесь, извини, как страшный сон.

001,
раз задел этот вопрос, то расскажу: мотокроссом занимался мой дядя на рубеже 70-80х, вот тогда была действительно настоящая организация, наша трасса на мельничной была одной из лучших в СССР, носила государственный статус. А то, что сегодня это жалкое подобие!

Зачем вернулся, за гроши пахать? И после УПИ и с головой, то можно найти достойную зарплату, а не плакаться как девка, контрактник. Что ты делал в Москве стройбат или железнодорожные войска?

В ВСМПО-Ависма заявили об отсутствии у Boeing вопросов к титану из России
Ранее The Wall Street Journal сообщала, что Boeing обнаружил новый дефект на своих самолетах 787 Dreamliner. Некоторые титановые части самолетов, выпускавшихся последние три года, менее прочные, чем должны быть
15 ноября 2021 от Инна Сидоркова
У Boeing нет претензий к российскому титану, заявил РБК основной акционер компании «ВСМПО-Ависма» Михаил Шелков на авиасалоне Dubai Airshow.
«Насколько мне известно, Boeing проводил расследование и у них есть понимание, кто поставлял некачественные детали. Согласно публикациям Reuters и других изданий, поставки шли из Италии. Расширение будущих поставок с «ВСМПО-Ависма» в рамках сегодняшнего соглашения производится в расчете на большой спектр новых самолетов, это необязательно замещение итальянских деталей, к качеству которых у Boeing возникали вопросы», — пояснил он.
В октябре The Wall Street Journal сообщал, что Boeing обнаружил новый дефект на своих самолетах 787 Dreamliner. Выяснилось, что некоторые титановые части самолетов, выпускавшихся последние три года, менее прочные, чем должны быть. Представитель Boeing отмечал, что дефект с титановыми деталями был обнаружен в ходе собственной проверки компании. Однако, по словам источников газеты, Boeing и регулятор определили, что новая проблема с титаном не несет серьезной угрозы безопасности для самолетов, которые уже эксплуатируются авиакомпаниями.
«ВСМПО-Ависма» является крупнейшим поставщиком титана для Boeing Commercial Airplanes. Титановые компоненты «ВСМПО-Ависма» используются при производстве гражданских воздушных судов Boeing 737, Boeing 767, Boeing 787, Boeing 777 и Boeing 777X. Основным акционером ВСМПО является Михаил Шёлков, ему принадлежат 65,27% акций компании.
Boeing не поставляет самолеты Dreamliner почти год: в декабре 2020 года Boeing приостановила поставки 787 Dreamliner из-за обнаружения производственного дефекта в обшивке фюзеляжа. В июле Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило, что выявило новые проблемы у этих самолетов — они касались носовой части 787 Dreamliner.
Возобновление поставок Boeing 787 Dreamliner затягивается из-за разногласий компании и регулятора относительно процедуры проверки самолетов специалистами FAA. Обычно проведение этих проверок регулятор делегировал специалистам самого Boeing, но в этот раз из-за многочисленных проблем с самолетами компании FAA решило провести проверку самостоятельно.

ой как то все в одно и бракованный титан и меморандум.

ЕПОРТАЖ
Титановый скандал на авиазаводе
4 февраля 2019
172
Возрожденная военная приемка отличилась. На ВАСО, Воронежском авиастроительном объединении, были обнаружены поддельные сертификаты на металл.И вот, проверка идет полным ходом, и, судя по всему, по ее результатам будут и уголовные дела. Так мне сообщил источник из среды военпредов. Работа пока идет, но результаты, к сожалению, уже есть.

В чем суть? Суть в том, что в конструкциях самолётов, которые выпускались на воронежском предприятии, были обнаружены узлы и детали, сделанные из несертифицированного металла. В том числе и из авиационного титана.

Некоторые СМИ заявили, что уже располагают копиями документов, подтверждающих проблему с металлом, но пока никто ничего не публиковал. Но факт, что проблема точно имеет место быть.

Военпреды подтвердили, что фальшивые сертификаты были обнаружены «в достаточном количестве для приостановки приемки продукции завода».

Перевожу на нормальный язык: обнаглели до крайности.

В заводской среде шепотом называются разные цифры, от 300 (минимум) до 750 (максимум). Говорит это только о том, что фальшивок действительно было много.

Хорошо, проверка идет, судя по всему, после ВП подключится и СКР (пора, да). А к весне, видимо, и посадки начнутся.

Что беспокоит?

А беспокоит то, что ВСЯ продукция ВАСО сегодня делается исключительно для Минобороны. Пассажирские лайнеры из Воронежа канули в Лету, исключение составляли только борты для Путина и по заказу Кубы.

Кукурузник,
сам ты стройбат, здесь моя родина, здесь мои предки, понятно тебе?

001,значит такой вы работник, у меня зарплата 65-85т.р, я обычный работяга. Да и это копейки на фоне роста цен и услуг.

Саныч,
почти 1000$, ну прям, наверное он себя богачём почувствовал.

ladyfitness,
Я на сделке работаю 30-33 на руки зп, сраная фабрика на ней полно всяких жополизов и бригадиров рвачей которые на горбу своей бригады получают хорошо

Давно на работах летать должны,самолёты это уже старый век поху..й на этот боинг отсталый

Дон Дон,
10 коментов назад у тебя з.п была 25к, щас ууже 33к, обидно за страну и таких контробасов бесполезных, родина у него тут, на...й не нужен ты просто ни кому.Саныч,в том же ЕКБ таких з.п почти нет. работайте в своих магазинах никто же вам за это не предявляет, а для лучшего понимания картины Noize MC - мартышкин труд, послушайте.
Ирина Д.,
пхаха слышь, типичное быдло, все что было при СССР там и осталось, радуйся что имеют щас. и не надо тут ранььше было лучше было веселей, деревья были выше трава зеленей, бестолковый люд, только про лизание очка и говорить как некоторые тут, это ваш максимум

Похоже, мажоритарные акционеры подтянулись!