В январе 2021 года в «Титановой долине» в Верхней Салде состоялась церемония начала строительства завода по производству железнодорожных колёс «Аллегро». 19 мая губернатор Евгений Куйвашев торжественно дал старт строительству этого же завода.



Пресс‑релиз 

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев дал старт строительству нового завода по производству железнодорожных колес «Аллегро» на площадке особой экономической зоны «Титановая долина» в Верхней Салде.

Символическую кнопку старта заливки бетона с главой региона нажали вице‑президент ЕВРАЗа, руководитель дивизиона «Урал» Денис Новоженов, вице‑президент ЕВРАЗа по продажам и логистике Илья Широкоброд, владелец РЕЙЛ СЕРВИС Сергей Гущин, начальник Свердловской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Иван Колесников, генеральный директор ОЭЗ «Титановая долина» Андрей Антипов.

— Сегодня для всех нас знаменательный и важный день. Мы даём старт крупнейшему инвестпроекту — строительству колесопрокатного стана. Минувший 2020 год стал серьёзным испытанием для региона, для всей страны. Мы выстояли, смогли преодолеть все трудности. В прошлом году в Свердловской области было запущено 80 новых производств. И эта работа продолжается. Свидетельство тому — сегодняшнее событие. Создание рабочих мест в промышленности влечет за собой повышение наших компетенций и создание сотен рабочих мест в смежных отраслях, — сказал Евгений Куйвашев.



Реализацией проекта занимается компания «Аллегро», созданная на паритетных началах ЕВРАЗом и промышленной группой РЕЙЛ СЕРВИС.

Завод разместится на участке в 11 гектаров. В 2022 году на промышленную площадку начнёт поступать первое технологическое оборудование. Старт производства намечен на конец 2022 — начало 2023 года.

— Реализация проекта идёт по графику, и это очень важно, ведь открытие нового предприятия не только обеспечит потребности наших партнеров и клиентов в качественном транспортном прокате, но и поспособствует созданию новых рабочих мест, развитию особой экономической зоны и региона в целом, — сказал Денис Новоженов.



В возведение завода будет вложено порядка 16 миллиардов рублей, мощность предприятия — 200 тысяч колёс в год с возможностью увеличения до 300 тысяч. В рамках проекта планируется создать более 400 новых рабочих мест.

— Недавно мы расширили партнёрство с ЕВРАЗом и заключили долгосрочный контракт на поставку железнодорожных колес для наших вагоноремонтных компаний. Я рад, что ещё до окончания строительства нового завода мы можем полностью обеспечить потребности наших предприятий за счёт продукции ЕВРАЗ НТМК, — отметил Сергей Гущин.

Новое производство построят с применением передовых технологий и оборудования. Предприятие будет работать в связке с ЕВРАЗ НТМК. Из Нижнего Тагила будет поставляться стальная заготовка.



В ходе визита на площадку особой экономической зоны Евгений Куйвашев дал высокую оценку строительству железнодорожной инфраструктуры — путей, станций и контейнерной площадки в рамках концессионного соглашения, подписанного между правительством Свердловской области и РЖД.

По словам Ивана Колесникова, строительство идёт опережающими темпами.

— Площадка, на которой мы сейчас находимся, позволит реализовывать самые современные и востребованные транспортно‑логистические технологии. В частности, будет построена контейнерная площадка и инфраструктура для работы с 20, 40 и 45‑футовыми контейнерами, так называемыми, «морскими». И эта площадка, расположенная далеко от побережья, позволяет обеспечивать мультимодальную логистику в сторону Европы и Юго‑Восточной Азии. Площадка спроектирована на мощность 500 тысяч тонн грузов в год с возможностью увеличения до полутора миллиона тонн, — сказал Иван Колесников.