И куча светофоров бесполезных, из-за которых вся Салда стоит в пробках - не помогают, ага ?

Разум, ... и даже вредных

Потому что пешеходы - бараны. Утром с детьми в 10 метрах от перехода несутся прямо под колеса, в садик тащат, опаздывают. Соответственно потом дети также. Вон по Восточной встать напротив магазина текстиля так там дети из 3 школы только так носятся, что два пешеходника рядом, зачем мама ж приучила тут бегать.
К сожалению, чаще всего матерятся на водителей, дескать гад не пропустил, а то, что сейчас ездишь как в игре, угадай откуда выпрыгнет или выедет на велосипеде на дорогу пешеход, никто не берет во внимание.
Уважаемые пешеходы, у водителей глаза не как у улитки, вперёд не выдвигаются, когда выпрыгиваете из-за машины убедитесь, что вас видят. Когда видите, что машина едет задом, особенно у школ, объясните детям, что водитель может не видеть, а не сами тащите его за руку под колеса, вы ведь главные, вам должны.
Травмы детей на дорогах - это вина их родителей! Которые не научили элементарной безопасности,что лучше три минуты постоять и убедиться, чем потом долго лечиться.

Хорошо, что ГИБДД напоминает, только очень кратенько. Напомню про все обязанности пешиков, может кто-то задумается
Раздел 4 ПДД РФ. Обязанности пешеходов
п 4.1 ПДД. 4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части). В этом случае при движении по велосипедным дорожкам, а также при пересечении таких дорожек пешеходы должны уступать дорогу велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности.

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, средство индивидуальной мобильности, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

п 4.2 ПДД. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

п 4.3 ПДД. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, подземным или надземным пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.3, обозначающей такой пешеходный переход.

Разметка 1.14.1 и 1.14.2

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны.

п 4.4 ПДД. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

п 4.5 ПДД. На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

п 4.6 ПДД. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

п 4.7 ПДД. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

п 4.8 ПДД. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

Может для кого-то это открытие, но город для пешеходов. Ваша мать и отец в силу возраста утратившие способность к вождению, Ваши подрастающие дети, а также люди с ослабленным здоровьем не в состоянии также четко как Вы знать ПДД. Если сложится длинная жизнь, то придётся послушать от лиц, полных сил и здоровья, в свой адрес про глаза улиток.