Нижнесалдинский металлургический завод начал монтаж линии по экологически чистому производству современных накладок к рельсам. С её помощью уже летом объём производства предприятия увеличится на 22 тысячи тонн в год. Cюжет предоставлен Салдинским телевидением.

YouTube:



Яндекс.Видео:



Текстовая версия новости:

«Вестник» продолжает следить за реализацией масштабного проекта НСМЗ по строительству нового участка. 14 ноября на территории филиала начались первые земляные работы по монтажу линии производства накладок к рельсам. Это верный путь поднять заводу былую славу и мощь.

Именно этот день войдёт в историю металлургического завода. На расчищенной площадке старого литейного цеха экскаватор снимает первый ковш грунта – начинает копать котлован для фундамента будущей линии.

Планы на то, чтобы перенести производство с Новокузнецкого металлургического комбината в Салду, появились у руководства филиала ещё в 2009 году. В декабре 2010 года проект утвердил президент «Евраза», и началась реализация проекта.

Строительство нового участка в 2000 кв.м планируют закончить уже к концу марта 2012 года, до июня будут вестись пусконаладочные работы.

Линию оснастят новейшим оборудованием: двумя прессами, которые доставят из Воронежа, нестандартным механическим оборудованием из Ижевска, Санкт-Петербургскими контрольно-измерительными приборами и специальной нагревательной печью, которую для Салды изготавливает Екатеринбургский институт теплотехники. До сих пор цех рельсовых скреплений обрабатывал продукцию только методом холодной деформации, изделия же нового участка перед прошивкой отверстий будут нагревать, а после – термоупрочнять. В результате ассортимент изделий расширится, и филиал сможет выйти на новый производственный уровень, увеличить число заказов.

– Часто слышу мысли вслух, что завод умирает… Хочу заверить – это не так. Мы сегодня делаем в Нижней Салде линию по производству верхнего строения пути – это монопольное производство. Также сейчас готовится к инициации подобный проект с целью выхода на американский рынок, – говорит начальник филиала ОАО «НТМК-НСМЗ» Виктор Калягин. – Конечно, до прежних объёмов в 180 тыс. тонн мы сейчас не дотягиваем, но и с того момента, как упали на объём в 80 тысяч тонн, за последнее время заметно выросли. В этом году вышли на 99 тыс. тонн, в следующем, с открытием новой линии, планируем дорасти до 135 тыс. тонн. По отношению к двум минувшим годам, с уверенностью могу сказать, что завод сейчас находится в стадии развития.

С открытием новой линии будет организовано порядка 40 дополнительных рабочих мест. Работать на ней будут и прежние работники с ЦРС, и новички. Так, например, появится доселе невостребованная специальность – нагревальщик металла.

– В принципе сам процесс производства нам знаком. Новой для нас станет технология производства, мы впервые будем нагревать заготовку и термообра-батывать, – делится мастер цеха рельсовых скреплений Валерий Зобнин. – Нам предстоит интересная работа.

– Линия будет современной и высокопроизводительной. Предусмотрена и спроектирована максимальная степень автоматизации, – объясняет менеджер проекта, главный механик филиала Эдуард Абрамов. – В процессе производства на данной линии будем использовать альтернативные виды термоупрочнения изделий водовоздушной смесью. Сведём к минимуму отрицательное воздействие на окружающую среду.

Стоимость реализации проекта, как уже писал «Вестник», более 220 миллионов рублей. Судя по таким финансовым вливаниям, завод никто хоронить не собирается. Новая линия – это очередной шаг к возрождению былой славы предприятия.

Термическая обработка заготовок производиться с помощью масла, воды или воздуха. Коллеги из Сибири её остужают в масляных ваннах, что очень затратно и вредно для экологии, салдинцы будут работать по принципу термоупрочнения изделий водовоздушной смесью.


Материал газеты "Городской вестник" № 46 (578) от 17 ноября 2011 года.