В этом году из местного бюджета на ямочный ремонт дорог были выделены вначале один миллион рублей, а затем ещё четыре с половиной миллиона. На этой неделе заканчиваются работы по устройству дорожных покрытий на сумму второго бюджетного транша, одна половина из которого ушла на ямочный ремонт, вторая – на приведение в порядок внутриквартальной дороги по улице Воронова. Несмотря на то, что за качеством дорожных работ следят в оба – депутаты и работники администрации – автомобилисты жалуются: там, где была ямка на ямке, получилась кочка на кочке. Сюжет предоставлен пресс-службой Корпорации ВСМПО-АВИСМА.

YouTube:



Яндекс.Видео:



Текстовая версия новости:

Несмотря на то, что за качеством дорожных работ следят в оба – депутаты и работники администрации – автомобилисты жалуются: там, где была ямка на ямке, получилась кочка на кочке. Внутриквартальная дорога по Воронова уже принята комиссией. К огромному разочарованию салдинцев, в смету не был заложен ремонт тротуара вдоль этой дороги. Так что по асфальту каблучки не застучат.

Мнения о качестве выполненных работ подрядной организацией «ДизайнСтройПроект», выигравшей конкурс, разделились на диаметрально противоположные.

Курировавшие работу дорожных ремонтников – заместитель главы округа Сергей Коробов, директор муниципального учреждения «Служба городского хозяйства» Анатолий Тишин и депутат Думы Верхнесалдинского городского округа Валерий Мохов – заявляют, что работы выполнены удовлетворительно, а вот те, кто ходит и ездит по «обновке», с трудом сдерживаются от крепких выражений.

30 сентября – срок сдачи всех объектов, расположенных на 15-ти улицах. Гарантия сохранности новых покрытий транспортных артерий нашего города – два года. Понятно, что особенности климата уже через год превращают асфальт в просёлочную дорогу. А если по ней ещё и большегрузная техника ездит, как по улице III интернационала, тогда латание дыр – мёртвому припарка. Такие дороги требуют ремонта капитального.

Корреспонденты «Новатора» выбрали из дефектной ведомости некоторые дорожные объекты, подлежащие ремонту, и поговорили с водителями и пешеходами о состоянии дорог уже после ямочной косметики.

Таксист Дмитрий:
– Мой водительский стаж 15 лет. По Моральскому мосту за день несколько раз мотаться приходится. Сами видите, как асфальтовые нашлёпки не вровень с основным полотном сделаны. Асфальт вновь превратился в полосу препятствий.

Автовладелец Фахритдин:
– Этого ямочного ремонта хватит от силы на год. Вода от дождей пойдёт, под асфальт просочится, зимой замёрзнет, а весной опять разорвёт дорогу в клочья. Здесь ещё более-менее ровненько сделали. А повыше за мостом такие шишки налеплены, как грибы. Едешь, машина подпрыгивает и своеобразным звуком предупреждает: обходи кочку, обходи кочку.
Пять лет назад здесь дом купил и ежегодно в аварию попадаю. Выехать с примыкающей улицы Розы Люксембург на Моральский – проблема. Дорога разбита, машины лавируют то влево, то вправо. Вот и попадаюсь: свою кормилицу только-только с ремонта забрал.

Прохожая Галина Алексеевна:
– У меня на Мысу участок с огородом. Приходится ходить из города и всё по проезжей части. Тротуара нет, мы так мучаемся. Раньше машины ямы объезжали, а теперь – заплатки. Пешеходы не знают, куда им деваться. За Моральским в город своротка, там и вовсе ямы вырыли и бросили. Беспредел какой-то.

С Моральского моста передислоцировались на улицу III интернационала. Машина, за рулём которой находилась водитель-женщина, преодолевая ухабы, заглохла и с рёвом пыталась выбраться из глубокой ловушки: грунт провалился. Воспользовавшись остановкой, знакомимся. Татьяна возмущается:
– Ужасные дороги! Из-за этого и нарушаем правила дорожного движения, приходится выезжать на встречную полосу. Конечно, там, где ямки заделаны, ездить поприятнее.

Автомобиль Татьяны наконец-то завёлся и тронулся с места. Не прошло и минуты, как в этом же самом кратере заглохла машина другого хозяина.
– Меня зовут Илья. Да я здесь вообще не езжу, в этот раз чёрт дёрнул! По таким ухабам только фигурное вождение сдавать можно. В окружки катаюсь. Как изменить ситуацию? Не знаю! Её может изменить тот, у кого деньги. Узнать бы, по каким карманам расходятся суммы транспортного налога?.. Эту улицу надо полностью разбирать до грунта и делать по технологии, ямочный ремонт здесь не поможет.

Едем дальше, на улицу Воронова. Там работает дорожная техника. Объект готовится к сдаче. КамАЗ увозит старые поребрики и оставшийся грунт. По проезжей части асфальт уложен целиком и полностью, а вот тротуар остался старый.
– По просьбе жителей мы делаем автомобильную парковку. Сметой она не предусмотрена, поэтому разравниваем грунт, утрамбовываем его, но, увы, без асфальта, – докладывает Алексей Павлов, мастер «ДизайнСтройПроекта». – Проблема с тротуарами была: после замены бордюрных камней, которые вросли в землю, образовались ямы со стороны пешеходной дорожки. Мы пошли на дополнительные расходы, сделали планировку и тротуар, где потребовалось, засыпали щебнем.

Увидев из окна журналистов, на улицу поспешила жительница Галина Фёдоровна. Её критика коснулась местных властей:
– Асфальт проезжей части сделали хороший, ничего не могу сказать, но как быть с тротуарами? Говорят, в смету не заложили. Мы 33 года живём в этом доме и нормальной дороги не видели. Въезжали в дом по деревянным настилам. Столько лет ждали, неужели опять придётся ходить по отмосткам под окнами?

Вдоль домов с номерами от 12 до 20 по улице Воронова заасфальтировано 2600 квадратных метров. Проложен новый бордюрный камень (122 штуки). Асфальт уложен с уклоном для слива дождевых вод в ливневую канаву, но над асфальтом в этом месте возвышается газон, земля с которого после осадков будет постоянно засорять ливнёвку.
– Надо следить за ямой. Она без бережного ухода работать не будет. Дворники должны её регулярно чистить, здесь работы на пять минут одному человеку, было бы желание, – продолжил Алексей Павлов.

Хочется верить в лучшее, но, похоже, от лужи избавиться будет трудно. Поживём – увидим! Объект по Воронова сдан с некоторыми замечаниями. С какими конкретно, рассказывает куратор дорожных работ Анатолий Тишин, директор муниципального предприятия «Служба городского хозяйства»:
– Маленькие замечания подрядчику были сделаны, одно из них – глубокий колодец по центру дороги под аркой у Воронова, 20. Сегодня его подняли. Остальные работы сделаны в соответствии со сметой.

Соглашусь, что ямочное покрытие должно быть сделано вровень с основным дорожным полотном. Если ребята перестарались и сделали выше, за некачественно выполненные работы мы не заплатим.

Пока верстался этот номер «Новатора», приведена в порядок дорога по улице Сабурова, заасфальтировано 520 квадратных метров дорожного покрытия – участок проезжей части от «Старой кузницы» до перекрёстка Сабурова-Карла Маркса.


Материал газеты "Новатор" № 39 (4923) от 1 октября 2010 года.